У российского "спорткара" будет меньше дверей и больше лошадей
Автомобиль
Tagaz Aquila, разработанный на Таганрогском автозаводе, планируется
сделать более динамичным. Поначалу с конвейера будут сходить машины с
мотором мощностью 107 л.с., но уже до конца года предприятие должно
собрать первые автомобили с более мощным двигателем. На подходе и новый
тип кузова.
В настоящее время на юге России собирается (по
крайней мере, об этом заявляют представители ТагАЗа) "четырехдверное
купе" с атмосферным мотором объемом 1,6 л и мощностью 107 л.с. (силовой
агрегат выпускается по лицензии Mitsubishi). По сведениям издания
"АвтоСреда", руководство ТагАЗа посчитало этот двигатель не
соответствующим статусу новой модели и планирует поставить на конвейер
более мощные модификации.
Уже через месяц должно стартовать
производство Aquila с двигателем мощностью 125 лошадиных сил. А к концу
года таганрогцы планируют выпустить и модификацию со 150-сильным
мотором, который сможет работать в паре как с механической, так и с
автоматической коробкой передач. Также на заводе рассматривают
возможность выпуска Aquila с двухдверным кузовом.
В нынешнем
году с конвейера ТагАЗа должно сойти до 15 тысяч автомобилей, а в
следующем объемы выпуска могут превысить 50 000 экземпляров. На сегодня
спорткар со 107-сильным мотором стоит 415 000 рублей, но такая цена
действует только при условии самовывоза с завода.